Arbeidet startet i august 2009 med Mitsubishi, Nissan, Subaru (Fuji Heavy Industries) og det japanske kraftselskapet TEPCO i den første prosjektgruppen.

Siden ble Toyota medlem, og organisasjonen CHAdeMO ble etablert med de fem selskapene som styremedlemmer.

Hovedmålet bak CHAdeMO er å trappe opp etableringen av infrastruktur og standarder for hurtiglading, og dermed spre utbredelsen av elektriske biler.

158 forretningsvirksomheter og statlige organ, samt 20 internasjonale selskap er forventet å bli med i samarbeidet, inkludert bilprodusenter, kraftselskap, produsenter og leverandører av ladeteknologi og andre støttegrupper.

Elektriske biler (inkludert Plug-in hybrider) kan gi en betydelig reduksjon av CO2 utslipp i transportsektoren. CHAdeMO vil promotere elektriske kjøretøy ved å spre kunnskap om hurtiglading, jobbe for en forbedring av teknologien, samt standardisering.

I Norge samarbeider Mitsubishi blant annet med miljøvernorganisasjonen Zero om innføring av hurtigladestasjoner. Mitsubishi lanserer elbilen i-MiEV i Norge i 2011.



Hva betyr CHAdeMO?

CHAdeMO er merkevarenavnet på en hurtiglademetode som organisasjonen jobber med å innføre som internasjonal standard.

CHAdeMO er en forkortelse av CHArge deMOve (charge for moving), og spiller på japanske "O cha demo ikaga desuka" – “vil du ha litt te? (mens du lader).”

For ytterligere informasjon om prosjektet kontakt: Bettina Johnsen hos Mitsubishi Motors i Oslo, Tlf: 23376152, Mobil: 48608934, e-post: bettina.johnsen@mitsubishi-motors.no

Kommentarer