Sandviks nye storsatsning, en helt ny båtmodell med energieffektivt skrog og miljøvennlig motoralternativ vekker oppmerksomhet. Forskningsrådet, Innovasjon Norge og miljøvernorganisasjonen Bellona er med som samarbeidspartnere.

Sandvik båtbyggeri og Pettersen ønsker å effektivisere dagens båter. Istedenfor planende skrog ønsker Pettersen å få tilbake fortrengerskrogene:

– Det virker som at alle våre kollegaer tenker planende skrog. Vi ønsker å bygge effektivt, og fortrengende skrog krever lite å drive. Vår nye båt vil kun trenge 10-12 hestekrefter for å nå den vanlige farten for den type båter, omtrent 9 knop. Ved å reindyrke egenskapene til fortrengerskrog åpnes det muligheter for andre valg av motorer og båten vil bli et miljøvennlig alternativ. En svær dieselmotor sluker gjerne 60 liter diesel i timen, det vil ikke vår båt gjøre, sier Pettersen til lokalavisen Gjengangeren.

Sandvik Innovation

Sandvik har etablert et eget selskap for satsingen. Sandvik Innovation AS er et søsterselskap av Sandvik Båtbyggeri AS. Båtkonstruksjon, båtdesign og utvikling av fremdriftssystem er kjernevirksomheter i dette selskapet.

Sandvik Innovation leverer konsulenttjenester innenfor konstruksjon, plugg- og formproduksjon, hydrostatiske beregninger, design, styrkeberegning av skrog, dokumentasjon ifbm. godkjennelser av nyutviklede modeller osv.

Sandvik 44

Sandviks nye modell blir i sin helhet designet, konstruert og bygget av Sandvik Innovation. Sandvik 44 blir nyskapende på mange områder. Et helt nyutviklet skrog er grunnleggende for konseptet. Kombinert med nyvinninger innenfor fremdriftsstystem og et friskt design knyttes det store forventninger til modellen.

Tegninger av Sandvik 44 lanseres først til høsten.

(Kilde: Gjengangeren/Sandvik)

Kommentarer